Работа с перфорированной пленкой SAV One Way Vision

Реклама на транспорте занимает особую место в сфере рекламной индустрии, и это неслучайно, ведь такая реклама окружает нас практически повсюду. Широкий охват и эффективность транспортной рекламы очевидна – она помогает вызвать интерес не только пассажиров, но и пешеходов. Особенностью рекламы на транспорте является масштабность, динамичность, широкий выбор творческих идеи и минимум вложенных средств в рекламу.
Реклама на общественном транспорте - динамичный вид наружной рекламы, которая доказала свою эффективность для «массового информирования» о специальных акциях, распродажах, скидках и т.д. Такой способ наружной рекламы применяется для активного внедрения нового продукта/бренда, рекламный эффект достигается экстенсивным методом, ударом «по площадям».

Способы нанесения наружной рекламы на транспорт.

1. Аппликация самоклеящимися пленками.
2. Аэрографическая покраска кузова.
3. Комбинирование покраски с аппликацией.
4. Электростатическая и струйная печать.
5. Печать методом растровой шелкографии.
6. Печать по технологии Scotchprint.

Рассмотрим последнюю технологию, которая часто применяется для рекламы на транспорте и стеклянных поверхностях (окна, витрины, стекла автомобилей). Рекламное изображение видно только с одной стороны, а частичное светопропускание не сильно препятствует обзору.

Печать по технологии Scotchprint применяют для переноса изображения на перфорированную пленку SAV One Way Vision. Специальная перфорированная пленка SAV One Way Vision создаёт новое, инновационное средство массовой информации, не затрудняя восприятия.
окружающей среды. Уникальные свойства и структура перфорированной пленки послужили стремительному росту ее популярности в качестве рекламного носителя, перфорированная пленка и нанесения печать устойчива к атмосферным воздействиям.
Перфорированная пленка SAV One Way Vision дает возможность сочетать изображения на окне с изображением на кузове, нанесённое частями изображение кажется монолитным одним цельным полотном. Благодаря уникальной структуре перфорированной пленки SAV One Way Vision появилась возможность создавать даже очень сложные и многогранные объемно-пространственное изображение, а окружающие воспринимают транспортное средство как единый движущийся рекламный объект.
Будучи наклеенной на поверхность внешней стороны стекла, такая пленка создается эффект тонированного стекла

Техника работы с перфорированной пленкой SAV One Way Vision

Принцип печати Scotchprint имеет массу достоинств, таких как однородные и плотные заливки, сочные яркие цвета, изображение наноситься по всей ширине носителя.
Единственным существенным недостатком печати Scotchprint на перфорированной пленке является не высокая четкость - эффект «загрязнение» изображения точками.
Нужно отметить, что такой эффект получается не из-за печати, а за счет своей уникальной структуры. Во время печати чернила смешиваются и заполняют перфорированные отверстия пленки, это дает такой эффект размытости.

Почему так происходит?

Как уже говорилось, что краска через перфорированную поверхность попадает на подложку и портит четкость изображения. Специалисты уверяют, что при монтаже на прозрачную поверхность такой эффект исчезает.
Так как такая наружная реклама располагается близко к глазу потенциального клиента. Поэтому объясняется повышенные, требования к качеству изображения, чтобы перфорированная пленка SAV One Way Vision не дала искажения печатного изображения, нужно подбирать правильно чернила и обращать на их состав.

Сушка перфорированной пленки SAV One Way Vision.

Необходимо тщательно подходить к процедуре сушке перфорированной пленке после печати. Время полного высыхания пленки зависит от плотности чернил температуры окружающей среды и влажности воздуха в производственном помещении.
Учитывая особенности обрабатываемого материала, перфорированная пленка SAV One Way Vision в обязательном порядке должна проводиться процедура ламинирование не раньше, чем через 12 часов после печати.

Оклейка транспортных средств перфорированной пленки SAV One Way Vision.

В данной публикации мы не станем подробно описывать процедуру подготовки транспортного средства и технику оклейки транспортного средства. Такие инструкции достаточно подробно описаны на нашем сайте в других публикациях, например оклейка автомобиля антигравийной пленкой.
В нашу задачу входит развернутый анализ особенностей оклейки перфорированной пленкой SAV One Way Vision. Обычно нанесение антигравийных пленок типа Oraguard 270 на автомобиль проводиться мокрым методом, однако в связи с уникальной структурой перфорированной пленки такой метод не подходит, он значительно уменьшает оптические свойства материала.
Для того, чтобы получить качественное изделие необходимо наклеивать пленку при температуре не ниже +10 °С в сухом закрытом помещении и автомобиль в первую очередь выдерживается в рабочем помещении в течение 2 часов.
Поясним, что мы имеем в виду, для максимальной адгезии рекламного изображения с автомобилем температура пленки должна совпадать с температурой обрабатываемой поверхности. Благодаря такой процедуре обеспечивается максимальный срок эксплуатации рекламного изображения.
Рекомендуется использовать для перфорированной пленки литое ламинирования холодным способом. Ламинация необходима для защиты перфорационных отверстий в пленке от попадания влаги и пыли. Сразу следует отметить, что при попадании влаги через перфорированные отверстия существенно снижается «прозрачность» пленки, что сказывается видимости из салона транспортного средства. Затем отцентруйте перфорированную пленку One Way Vision относительно защитной пленки (защитная пленка должна быть больше перфорированной пленки, так, чтобы по краям защитная пленка выступала на 5 мм по всему периметру). Имеет смысл применять такую процедуру ко всем элементам по-отдельности.
При нанесении перфорированной пленки на стекла или их участки, очень важно обеспечить оптимальную возможность визуального наблюдения за дорожной ситуацией в целях безопасности управления.
Края One Way Vision подгоняются к краям деталей стекла с отступом от резиновых уплотнителей 10 мм. Очень многие специалисты считают, что самый лучший способ – это разделить изображения перфорированной пленки SAV One Way Vision на детали, в зависимости от элементов кузова автомобиля. В зависимости от конфигурации кузовного элемента, первоначальное позиционирование может быть только по верхнему краю пленки. Сначала проводится позиционирования пленки вместе с подложкой. Недорогой и эффективный способ зафиксировать верхний край пленки с помощью малярного скотча, вся деталь свободно висит на стекле, такой способ позволяет выравнивать рисунок без отрывов.При нанесении перфорированной пленки подложка должна сниматься с пленки, а не пленка с подложки, чтобы избежать дефектов клеевой основы.
Каждую деталь пленки наклеиваться одна за другой отступая от края 1-2 мм, следует избегать их наклеивания внахлест.
Шов в внахлёст будет заметен как с лицевой стороны, так и из салона автомобиля, такой брак оклейки нарушит монолитность изображения.
На стыках и краях рекомендуется воспользоваться герметиком - он послужит хорошей защитой от ветра и влаги.Изолирующий материал должен подбираться внимательно, с учетом того, что он может повлиять на общую прозрачность и сделать заметным место стыка.

← Возврат к списку

---

Материалы по теме: